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　　物流運輸作為作為現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)中重要的組成部分。幾乎囊括了許多行業(yè)。且與人民的生活息息相關(guān)。本身在在商事活動中占有重要地位。
物流運輸行業(yè)在我國呈現(xiàn)出一片蓬勃姿態(tài)，經(jīng)濟的全面提升對貨物運輸行業(yè)的需求加大，電子商務(wù)的成熟和完善帶來快遞行業(yè)的飛速成長，國際貿(mào)易的深度發(fā)展對貨運代理行業(yè)也提出更高要求。因此，對物流運輸行業(yè)存在的問題和隱患應(yīng)給予充分重視。
每個行業(yè)本身大大小小都存在著一些問題，而這些問題大大小小也在影響著行業(yè)發(fā)展的速度，在運輸行業(yè)中存在著一些較為突出的問題。比如，無資質(zhì)物流運輸主體經(jīng)營中的風(fēng)險隱患問題，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)委托中存在的資質(zhì)審查不嚴現(xiàn)象，運輸業(yè)務(wù)流程中貨物簽收手續(xù)不健全現(xiàn)象，從業(yè)人員流動性較大帶來的問題，格式條款未盡到合理提示義務(wù)被認定無效，等等。
在針對這些問題。行業(yè)協(xié)會應(yīng)發(fā)揮行業(yè)自律作用、相關(guān)行政部門應(yīng)指導(dǎo)運輸企業(yè)規(guī)范經(jīng)營物流運輸企業(yè)應(yīng)建立現(xiàn)代企業(yè)制度等方面提出建設(shè)性的對策建議和制度措施。針對快遞行業(yè)和貨運代理行業(yè)所特有的特點和問題，還提出了要完善快遞行業(yè)內(nèi)外監(jiān)管體系以及貨運代理風(fēng)險防范機制。
最重要的是企業(yè)本身的問題。此外對于行政、行業(yè)、協(xié)會等要相互配合，形成合力。在以****限度的去降低運輸物流行業(yè)風(fēng)險，創(chuàng)建公平規(guī)范的運輸物流市場環(huán)境體系，進一步優(yōu)化運輸物流行業(yè)法治環(huán)境、營商環(huán)境，促進傳統(tǒng)運輸物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
更多的還是要針對于最后一公里的解決方法，不然因最后一公里導(dǎo)致出來的問題比起上述所說的還是相對要嚴重的多的。