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行業(yè)信息
  • 2015年物流行業(yè)新變化
      告別了2014年,迎來了2015年,告別了2014年眼花繚亂的物流行業(yè),迎來了精彩紛呈充滿未知的2015年。新一年,我國物流進入“新常態(tài)”
      新的一年,我國物流業(yè)將從規(guī)模速度型粗放式增長進一步轉向質量效率型集約式增長,從增量擴能為主轉向調整存量、做優(yōu)增量并存的深度調整。其根本出路在于,通過轉型升級,提升物流服務的質量和水平,來適應新常...
  • 中國物流成本高在哪里?
       中國物流可以說趕上了物流的好時機。得益于我國經(jīng)濟發(fā)展惠及物流業(yè)。也讓許多貨運老板經(jīng)過辛勤的努力,能坐在豪車里指點物流。中國強,物流則強。智能集約是方向信息標準做保障,多式聯(lián)運要提倡,一帶一路走出去,物流會更高大尚!
      目前,我國物流成本較高,而成本高的原因比較復雜,有物流本身的問題也有其他方面得問題。
      第一:產(chǎn)業(yè)的結構還有生產(chǎn)力的布局,這是...
  • 物流配送是關鍵,路線選擇需考慮
      物流行業(yè)的主要基本功能之一就是配送,而它在物流中的地位也是非常明顯。它體現(xiàn)了物流的最終效應,,直接為客戶服務,滿足客戶的各種要求,如果沒有配送會直接影響物流的經(jīng)濟效益與社會效益。
      而說道配送,就不得不說配送的路線,配送的路線選的好,則有效的增加配送的速度,更好的為客戶服務,還有利于節(jié)約企業(yè)成本,有助于企業(yè)的長遠發(fā)展。
      1.配送路...
  • 物流行業(yè)末端物流配送的發(fā)展道路
       物流自發(fā)展以來諸多的問題都使得物流行業(yè)的發(fā)展受到制約,最后一公里,信息化,末端物流配送等等的問題都是物流行業(yè)需要攻克的。存在諸多問題,不能夠適應我國物流市場的整體快速發(fā)展,亟待進一步在實踐探索中總結經(jīng)驗,開創(chuàng)適合我國末端物流配送發(fā)展的路徑。
      末端物流配送是指直接送達給消費者的物流活動,是以滿足配送物流環(huán)節(jié)的終端客戶為直接目的的物流活動。隨著消費者需要逐漸成為經(jīng)濟活動...
  • 我國物流的發(fā)展趨勢
      以今年雙十一來說,天貓創(chuàng)下了571億元的巨量交易額的同時也創(chuàng)造了一個記錄——物流訂單量2.78億件。
      在隨著我國的社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。加上,近幾年我國電子商務的飛躍發(fā)展,尤其以天貓、淘寶網(wǎng)等為代表...
新聞資訊News
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